Grawnded

• Grounded

Nakadaong na tinatawag na ang pagtaas sa ilalim ng dagat, ilog, lawa, ginagawang mahirap o imposibleng pagdaan ng isang sasakyang-dagat. Ang kasalukuyang seleksyon ng mga larawan ay nakatuon sa mga higante ng dagat sa iba't ibang bahagi ng mundo, maiiwan tayo.

Ang dry cargo ship "Modern Express" Grounded sa Bay of Biscay off ang kanlurang baybayin ng France, malapit sa mapanganib na distansya patungo sa baybayin at threatened isang kapaligiran kalamidad dahil sa posibleng paglabas fuel. Sa lalong madaling panahon, ito ay towed sa port ng Bilbao (Spain), Pebrero 3, 2016. (Larawan ni Vincent West | Reuters):

Sa simula ng Enero 2012 sa Atlantic baybayin ng France gaganapin isang natatanging operasyon - pagtatapon 4000 tonelada cargo ship "Bremen", stranded dahil sa Hurricane Disyembre 16, 2011. Mamaya, ang daluyan ay itinuturing na lubos na nawala at lapa sa site ng aksidente sa pamamagitan ng makina monsters na may hydraulic sipit. (Larawan ni Damien Meyer):

Ang karga ferry tumakbo nakasadsad at keeled sa paglipas ng sa gilid nito sa Blackpool sa hilagang England, Pebrero 5, 2008. (Larawan ni Phil Noble | Reuters):

Ang isa pang cargo ship nakadaong malapit sa baybayin ng Valencia, 29 Setyembre 2012. (Larawan: Heino Kalis / Reuters):

Ang mga epekto ng tsunami. Ang barko dinala sa lungsod sa Miyagi Prefecture, Japan, Setyembre 7, 2011. (Larawan ni Issei Kato | Reuters):

karbon carrier ay hindi maabot ang lugar at nagpatakbo nakadaong sa Great Barrier Reef sa Australia. (Larawan ni Maritime Safety Queensland | Reuters):

Ang isang double grounding. Dalawang sea shores truck mula sa Valencia, 29 Setyembre 2012. (Larawan: Heino Kalis | Reuters):

isang maiiwan tayo ship tungkol sa 20 km sa hilaga ng Durban, South Africa, noong Hulyo 26, 2011. (Larawan: Rogan Ward | Reuters):

stranded truck pagsasakatuparan ng karbon, South Africa, Hunyo 3, 2010. (Larawan ni Mark Wessels | Reuters):

Marine Pilipino truck ang bumangga nakadaong off ang Dutch coast noong Enero 20, 2012. (Larawan ni Robin van Lonkhuijsen | Reuters):

Ang mga bangka nakasadsad sa Yellow Sea sa Liaoning Province, China, Enero 25, 2010. (Larawan: Reuters | Stringer):

Direksyon. Iranian container ship maiiwan tayo sa dalampasigan ng China, Nobyembre 3, 2009. (Larawan: Reuters | Tsina Pang araw-araw): tumakbo nakasadsad at nahuli sunog sa isang karbon carrier sa dalampasigan ng Cape Town, South Africa, Hunyo 3, 2010. (Larawan ni Mark Wessels | Reuters):

sumadsad at nahuli sunog sa isang karbon carrier sa dalampasigan ng Cape Town, South Africa, Hunyo 3, 2010. (Larawan ni Mark Wessels | Reuters):

Ang barko maiiwan tayo sa panahon ng isang mabigat na bagyo sa Valparaiso, Chile, noong Hulyo 6, 2010. (Larawan ni Eliseo Fernandez | Reuters):

Ang Russian ship "Petrozavodsk" nagpatakbo nakadaong malapit sa Norwegian Sea, Mayo 11, 2009. (Larawan: Reuters | 330-Squadron):

Ang Dutch ship sa beach sa Pransya, Marso 10, 2008, kung saan siya ay ibinigay ng isang malakas na hangin. (Larawan ni Stephane Mahe | Reuters):

Ang aming mga lumang kaibigan - Costa Concordia ship off ang kanlurang baybayin ng Italya sa Giglio island Enero 20, 2012. (Larawan ni Paul Hanna | Reuters):

Ang isang fishing vessel maiiwan tayo sa isa sa mga beach ng Cape Town, Mayo 15, 2012. (Larawan ni Mike Hutchings | Reuters):

Ang isang cargo ship maiiwan tayo at nakahiga sa gilid nito sa timog ng England, Enero 4, 2015. (Larawan ni Peter Nicholls | Reuters):

Grounded ship hilaga ng Durban, South Africa, noong Hulyo 26, 2011. (Larawan: Rogan Ward | Reuters):

Ang mga trak na maiiwan tayo sa Valencia, Spain, 29 Setyembre 2012. (Larawan: Heino Kalis | Reuters):

Muli, Valencia at Grounded container, 29 Setyembre 2012. (Larawan: Heino Kalis | Reuters):

Ang Philippine cargo ship nagpatakbo nakadaong off ang Dutch coast noong Enero 20, 2012. (Larawan ni Robin van Lonkhuijsen | Reuters):