Lumilipad sa ibabaw ng Maldives sa pamamagitan ng eruplanong pantubig

Natural na kagandahan, nabuo sa pamamagitan ng mga pattern Maldivian reef sa isang asul na ibabaw ng karagatan, upang maabot ang hindi sukat akalain, nasa antas ng dagat - ito ay halos tulad ng pagtingin sa mga masterpieces sa Louvre, burying ang kanyang ilong sa kanila. Narito ito ay kinakailangan upang ilipat ang layo mula sa litrato, mapangibabawan ito at tanging banal brush strokes bumuo ng isang maayos na obra maestra at isang atoll ay hindi tila isang bagay na walang hugis, at nagtatanghal ng isang larawan ng daan-daang mga reef na may-ikot turquoise lagoons at ginintuang beaches.

Para sa mga nais mag-relaks sa hotel, na matatagpuan sa layo mula sa international airport, isang di malilimutang karanasan na kasama sa programa. Ng daan-daang mga hotel, lamang tungkol sa 1/3 ay nasa radius ng 50 km mula sa kabisera atoll North at South Male ', ang magpahinga ng ang otel ay binuo sa mga isla ng mga kalapit atolls, at kung plano mong manirahan sa isang hotel sa Baa Atoll, Lhaviyani, Ari at ilang mga iba, pagkatapos lumukso sa isang maliit na eruplanong pantubig ibinigay sa iyo.

seaplane Airport nagbabahagi isang isla na may isang international airport at matatagpuan eksakto sa buong tarmak sa central lagoon. Travelers pagdating sa check-inyat lokal na flight at lupa transportasyon upang makapaghatid ng isa sa mga base dalawang puntos eruplanong pantubig. Dalawang pakikipagkumpitensya kumpanya Maldivian Air Taxi (pula at puti) at Trans Maldivian Airways (dilaw at asul) paghati-hatiin ang market ng transportasyon at may mga kontrata sa ilang mga hotels.

Sa aming hotel nagsakay Maldivian Air Taxi - isang Danish kumpanya, na kung saan ay nagpapatakbo sa merkado ng Maldives. Sa hitsura ito ay mas isang katunggali, at malinaw naman ay may malaking bahagi ng negosyo ng transportasyon, sa merkado mula noong 1993. Ito ay itinuturing pinakamalaking seaplane operator sa buong mundo sa buong mundo.

Sa pagdating sa pag-alis terminal, ang mga bisita ay tinatanggap sa pamamagitan ng isang waiting room, isang maliit na cafe, toilet at ang lahat ng iyon ay kinakailangan upang pumasa sa isang oras o dalawa sa pag-asa ng mga landing page.

Ang isang bilang ng mga mamahaling hotel (tulad ng 10) ipakita ang kanilang mga eksklusibong waiting area para sa mga bisita.

Sa network Four Seasons hotel very nice lounge - maluwag, na kung saan ay isang maayang interior ng mata at nakakarelaks na magaan na musika at isang paglamig air conditioner dahan-dahan. Predubeditelny concierge uniformed nakapapawing pagod na boses, ang boses ng mga posibilidad lumiwanag ang pag-asa ng pag-alis, at pagkatapos ng kanyang pagsasalita, ang impression ay nananatiling na ito maldivets malinaw na may talent manager ng seremonya upang i-on ay karaniwang balisa naghihintay ng oras sa nakalulugod bahagi ng holiday.

Isa sa mga tampok ng hotel Four Seasons, at ang rehiyon sa pangkalahatan, Maldives, - sa pagtatatag ng kanyang panahon sa resort maliban sa pambansang panahon. Minsan ito ay isang kalahating oras, sa aming kaso, ay isang oras, at ito ang mangyayari na ang mga resort / ship ay nabubuhay sa isang kalahating oras nang mas maaga. Ito ay upang matiyak na ang mga bisita ay may seized higit sa light oras sa vacation. Sa equator, araw / gabi ay humigit-kumulang 12 oras, ayon sa pagkakabanggit madaling araw sa paligid ng 06:00, paglubog ng araw sa paligid ng 18:00, nagbabakasyon maliit na makakakuha ng up sa 06:00, kaya ang oras na mga bisita at shift - rosas at 9:00 am, at ang araw ay tila Gusto ko ay sa 8:00 ng umaga at binuo ng dagdag na oras ng sunbathing.

Ang magiginhawang family area sa Four Seasons Lounge na maghintay para sa air transfer. Dapat ito ay sinabi na ang mga air transfer - ito ay hindi ordinaryong transfer kapag pagtugon agad na inilalagay ang dalawa sa iyo sa isang kotse at hinimok papunta sa hotel, para sa dalawang sasakyang panghimpapawid sa isang makatwirang presyo ay hindi kasalukuyan. Airline consolidates flight pasahero group, higit sa rito, na nangangalap ng mga taong sa isang hotel na may sa iyo, kaya din sa kalapit na mga hotel masyadong. Samakatuwid, ang average na oras ng paghihintay para sa isang oras o dalawa at pagkakaroon sa kamay ang toilet, inumin / meryenda, library at Wi-Fi ay kinakailangan sa pamamagitan ng ang paraan.

Sa agarang paligid ay batay sa buong air fleet ng kumpanya, paglipat ang layo mula sa baybayin strip plavprichalov at katulad sa bawat isa seaplanes bahagyang swaying, paghika ng hangin.

Ang mga air traffic control tower rises sa pana-panahon umupo at lumipad malaking eroplano ng complex airport.

Ito ay posible na obserbahan ang kapitan ay lilitaw upang magsagawa ng routine preflight tseke. Siya briskly walked sa kahabaan ng machine, sinubukan ang flap masigla kumuha ng puwesto sa float, i-check ang pag-igting ng ilang mga lubid, isang bagay na nag-click at pagkatapos ay buksan ang lahat ng mga pinto at stepped sa loob, isang sandali mamaya binuksan ng isang pangalawang kahit papaano ay parisukat ang pinto at lumabas, leafing sa pamamagitan isang magasin at magpatuloy sa espiritu na ito. Ang lahat ng system, nararamdaman na ang Europeans gumagana.

Ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ng parehong uri - Canadian DHC-6 Twin Otter sa 19 pasahero, Maldives - lahat ng mundo kampeon sa application ng model airplanes. Sa kabuuan, ang parehong Maldivian kumpanya upahan mga 50 cars nagdadala tungkol sa 2,000 mga tao sa isang araw. Sa cabin - dalawang mga hanay ng mga upuan na may isang daanan sa pagitan ng mga ito, pakaliwa at pakanan sa pamamagitan ng isa sa dalawang upuan. Baggage mag-ipit sa likod o hulihan ng sasakyang panghimpapawid kamay luggage kinuha doon, na nagpapahintulot sa mag-iwan hanbag maliit na pangbabae o kamera. Cockpit nakikipanayam sa ang interior at ang kanilang pagmamanipula ay maaaring makita sa pamamagitan ng bukas na pintuan.

Ang view mula sa mga pasahero kompartimento.

Flight kuna sa timon, nagdala ako ng focus, na umaasang makita ang isang bagay tulad ng "the-up-and-down mula mismo", ngunit hindi, seryoso. Pagpapatakbo ng flight plan na may data ruta sa distance, fuel timbang, pasahero. Tulad ng iyong nakikita, ang ruta ay kabilang ang ilang mga hotel ay agad-agad, mas lucky para sa mga taong bago dumarating sa iyong isla na ginawa ng ilang landings / takeoffs.

Lumipad kami masyadong maayos at tahimik. Ang ingay ng turbo engine vitnovyh unipormeng at sapat na malakas na nagnanais magbigay ng earplugs.

Lahat, nagkamit altitude, ang mga damdamin ng 700-900 metro, paglipat sa isang average na bilis ng 250 km bawat oras.

Upang aming hotel Four Seasons Landaa Giravaru mula sa Male - 130 km, sa kabuuan ay isang lugar sa paligid ng 40 minuto lumipad sa ibabaw ng tubig ng North Male Atoll / Baa, at malawak na strait pagitan ng mga ito. Tungkol sa kalahatian ay tatakbo sa loob ng isang maganda ang sistema ng reef ng iba't ibang grado ng bilog, sila ay tinatawag na faro (faro) at katulad ng sa mga micro-atolls. Kung nagmamay-ari ka ng isang malaking atoll ay may diameter ng 35 km, at hugis nito ay mahirap na maunawaan na walang sapat na pag-alis, ang mga pattern sa mga maraming faro sa perimeter at sa loob ng lagoon, sa halagang bahagi ng balangkas ng mga atoll, tumingin napaka makahulugan.

Mapa ng North Male Atoll, na nagpapahiwatig ng direksyon ng flight. Ang mga sukat ng humigit-kumulang 40 sa pamamagitan ng 60 kilometro, sa kahabaan ng hangganan ng atoll ay maaaring makita kung gaano kalaki ang isla ay ilang milyong taon na ang nakakaraan, hanggang sa ang panlabas na mga puwersa ng kalikasan ay hindi equate ito sa ibabaw ng tubig, Aalis lamang ang perimeter ng reef at isang mababaw na lagoon. Ipinapakita ng mapa na ang lalim ng labas ng atoll - 500-2000 metro, at sa loob - 20-60 metro mataas.

Bright sagisag Atoll Maldives - masaganang presence reef hindi lamang sa perimeter ng atoll (tulad ng dati), kundi pati na rin sa loob ng lagoon na parang sa ilalim ng isang mababaw na tasa atoll nadagdagan ng sampu Atoll in miniature at din ay umabot sa ibabaw, pagkakaroon ng kanyang maliit na lagunku malalim 1 -3 metro at panlabas na reef.

Para sa isang paliwanag ng tampok na ito ay pinaka-angkop na teorya ng maramihang channels sa panlabas reef Atoll mahusay, ito literal i-cut sa pamamagitan ng mga ito sa bawat 2-4 km. Sa pamamagitan ng mga ito Lagoon ay makakakuha ng isang magandang water exchange at ang mga kondisyon para sa pagpapatatag at pag-unlad ng polyps sa loob ng coral reef lagoon. Maihahambing sa laki lagoon atoll Rangiroa (French Polynesia) ay may lamang 2 mga sipi sa panlabas reef at walang reef / isla sa loob ng lagoon, kahit na ang lalim ng 35 metro.

Sa loob ng 40 minuto ang paraan ang eroplano ay lilipad sa pamamagitan ng mga dose-dosenang ng mga isla, marami sa kanila live at sila ay mananatiling isang lokal na resort o village, ito ay isang isla malapit sa capital Lalaki '- ang tirahan ng mga pangulo ng republika. Malinaw artipisyal lawas Lagoon, upang madagdagan ang lugar ng isla lupain.

Narito ang isa sa mga reef-faro halos maabot ang ibabaw ng bahaging lupa sa doon, ngunit kitang-kitang panlabas reef at ang gitnang bahagi na may maliit na reef. Ano ay hindi isang micro-atoll?

Ang mga reef sa loob ng lagoon na may isang malaking lugar beach transformed sa resort. Sa foreground - Banyan Tree Resort, sa background - Angsana Ihuru Resort.

Mga Pagkakaiba-iba pahabang reef, ngunit muli, nang walang lupa, at samakatuwid ay walang nakatira. Lumipad sa ibabaw ng atolls, dahil hindi sumasang-ayon sa isang statistical katotohanan na teritoryo ng bansa ay lamang 0, 025% ng lupain ay, sa katunayan - ay ang kaharian ng dagat at reef.

Rif na may mga maliliit na beach area ay malamang para sa mga papalabas na tubig sa tubig. MTS ay hindi naabot dito sa kanyang mga itlog sa hugis ng tatak advertising.

Cute Faro, isang isla na bahagi ng kung saan ay inookupahan ng resort Baros Resort. Sa lagoon, parehong sa isang tahimik na lugar kung saan ang hangin ay hindi maaaring ikalat ang alon, tumayo Holiday Court.

Ang isang kamangha-manghang pinalawig faro at ang resort Huvafen Fushi Resort. Sa background maaari mong makita ang kanluranin hangganan ng malaking North Male Atoll, ang mga panlabas reef na tumatagal ang blows ng open waves karagatan.

Walang pangalan na walang nakatira lighthouse reef na may beach area at ng well-iluminado lagoon. Gusto ko upang gumuhit ng pansin sa isang mahalagang punto tungkol sa pag-unawa sa posisyon ng araw sa isang potensyal na flight. Kung lumipad ka, halimbawa, mula sa timog sa hilaga sa umaga, ang araw ay sisikat sa silangan at sa eroplano ay critically mahalaga na kumuha sa kaliwang lane, pagkatapos ikaw ay may magandang tanawin ng isla, na walang liwanag na nakasisilaw, maputi-puti na kalangitan at pagbulag sinag ng araw sa pamamagitan ng window. Sa pamamagitan ng pagkakatulad ay dapat tantiyahin ang posisyon ng araw at ang direksyon ng flight landas para sa iba.

Ngunit ang isa sa mga reef sa loob ng lagoon, na kung saan malaki-laking ay hindi maabot ang ibabaw ng tubig at ay tinatawag na Maldivian Tila (thila). Maraming mga dive site ay may sa pangalan nito ang salita, t. Upang. Diving sa bangko, tinutubuan na may mga corals at pinaninirahan sa pamamagitan ng mga paaralan ng isda, ay isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na, kasama ang diving sa channel o sa manta PostScript puntos banayad slope reef.

Ang isang maliit na isla na inookupahan ng isang luxury resort Coco Palm Kuda Hithi, lamang ng ilang villas sa isla.

Ang mga mas lumang mga kapatid na lalaki - Resort Coco Palm Budu Hidhi at hindi pangkaraniwang configuration sa anyo ng mga sanga 2 bungalows sa tubig pagpapalawak mula sa parehong dulo ng isla. Ayon sa view na plano, at ibinigay ang proximity sa gilid ng atoll at, nang naaayon, ang mas mahusay na ang linaw ng tubig, ang hotel na ito ay tunay, tunay mabuti para sa mga nais snorkeling at scuba diving sa bahay reef.

Tulad ng maaaring makita, sa loob ng North Male Atoll, may mga napakahusay na mga pagpipilian para sa tirahan at flight sa pamamagitan ng eruplanong pantubig ay malawakang nakita bilang ay nagdaragdag ang gastos ng libangan component. Nito gastos ng 400-550 dollars bawat tao bawat raundtrip na ang budget hotel na ito, halimbawa, sa 3000 para sa isang linggo para sa dalawang, ay magbibigay sa 30% sa mga gastos para lamang sa transfer sa pamamagitan ng hangin. Kaya kung ano ang gagawin sa malayuan, ang mas mahal.

Ang kumplikadong tubig bungalow. Kapag ang antas ng dagat ay tumaas sa isang metro at kalahati at ang lahat ng kasalukuyang lupaing Maldives mawawala sa ilalim ng tubig, ang lahat ng mga resorts ganito ang magiging hitsura - sa ibabaw ng tubig, at ang mga numero sa mababaw na mga reef.

insidente sa gilid ng atoll. Tiyak na isang mahusay na dive site - isang talampas ng reef sa isang sulok, kung saan maaari kang manatili at panoorin ang akumulasyon ng mga pating at isda na may magandang daloy, at karagdagang kahabaan ng pader drift dive sa channel.

Para sa Baa Atoll at isa sa mga rehiyonal na paliparan kamakailan-lamang ay ilagay sa operasyon - Dharavandhoo Airport. Inter-island aviation ay hindi nakakulong sa isang eruplanong pantubig para sa mga turista, sa pagitan ng mga atolls lumipad regular na flight sa halip maluwang na sasakyang panghimpapawid (hanggang sa 50 mga tao) at mas malaking kita para sa presyo - 50-150 dolyar bawat paraan.

Ngunit ito ay kagiliw-giliw na frame - magandang lagoon Hanifaru layo patay na dulo channel nabuo sa pamamagitan ng exhaust na bahagi ng reef kung saan popup manta at whale shark para kumain plankton, na ang konsentrasyon sa pagtaas channel malaki sa panahon ng isang panahon timog-silangan monsoon.

Dahil 2012 ay walang iisang operator ay hindi pinapahintulutan upang sumisid sa lugar na ito, para lamang sa snorkeling sa konserbatibo patakaran. Bilang karagdagan sa mga terminong "faro", ang Maldives at ang terminong "spotlight" ay naroroon, na nangangahulugan lupain ng mga bahura, narito ang ilan sa mga pinaka-HaniFaru at ay makikita sa larawan bilang isang maliit na bahagi ng sistema ng reef, pagpapalawak sa ibabaw.

Ang pinakamalapit na sa resort Hanifaru - Kihaad Island Resort. Beautiful wide reef fringing isla - isang tagapagpahiwatig na ito ay matatagpuan sa isang kanais-nais para sa paglago ng coral atoll lugar. Saan karagatan ng tubig ay pinakamahusay nourishing Atoll (karaniwang mula sa labas), kung saan ang kapal at lawak ng reef.

Isa sa mga isla, na kung saan ay nang makapal populated na sa pamamagitan ng mga lokal. Tila lamang populated, masyadong maraming green. Sa background ay katulad sa laki faro-reef, ngunit walang sushi. Ang nasabing contrast.

Ang dalawang opposites - Yin at Yang - ang dagat at ang mga reef, mas reef site ay napapailalim sa pagkasira sa pamamagitan ng waves, ang mas mabilis na lumalaki at Pagbawi ito corals.

Isa sa mga walang tumitira isla sa mga panlabas na gilid ng atoll. Ano ang maganda.

diskarte, sa pagbawi sa sabungan. Ang aming isla ay ang unang upang may partikular na interes upang tumingin sa paligid ng kanyang pagkakita sa itaas.

Ang soft splasdaun nangyayari malapit sa isla, depende sa direksyon ng mga alon at ang hangin, ang kapitan pinipili ang mga lugar para sa planting at pagkatapos ay nagdulot ng hanggang sa ang pasahero terminal - isang lumulutang platform na kung saan ang mga turista sa luggage ay tumatagal resort bangka.

Ang aming mga European equity nakangiting - Bo Brownell (Training capitan). Ang co-pilot ay isang katutubong ng Maldives, paghango ng karanasan. Ayon sa batas, mga negosyo ay dapat makaakit ng isang tiyak na porsyento ng mga lokal na populasyon, mula sa 50-70% uri ng tulad ng, well, sa eroplano quota ginawa rin.

Maligayang pagdating sa Baa Atoll, ang buong teritoryo na naging bahagi ng reserve, at mula noong Hunyo 2011 ay may ang katayuan ng Biosphere ng UNESCO. Napakaseryosong internationally kinikilalang kalagayan, na kinasasangkutan ng mga pamantayan ng mataas na tubig na proteksyon upang mapanatili ang kapaligiran para sa hinaharap na henerasyon.

Gayundin maligayang pagdating sa Four Seasons Landaa Giravaru Resort - isa sa mga premium na kategorya hotel sa Maldives, kailangan kong sabihin ang isa sa mga pinakamahusay na mga hotel.