Ang stadium sa Cherkizovo: Kasaysayan at Katotohanan

Sa sandaling unang panahon nagkaroon ng isang stadium na tinatawag na "Stalinets", at ngayon ay isa sa mga pinaka-maganda at modernong stadium Russia.

Ang istadyum sa Cherkizovo: ang lahat ng ito ay nagsimula

Sa mid-thirties ng ikadalawampu siglo, ang Moscow awtoridad ay nag-iisip tungkol sa paglikha ng Cherkizovo sports-park complex. Nito gitnang bagay ay upang maging ang pinakamalaking stadium, na pagkatapos ay sa kabisera kapansin-pansing kulang. Ang kahalagahan at kaugnayan ng proyekto ay malinaw na ipinapakita ng ang katunayan na ang bagong arena ay ibinigay ang pangalang "Stalinets".

"Stalinets" kinuha sa operasyon sa 1935. Sa una, siya ay hindi magkaroon ng isang malinaw na nagbubuklod club - nilalaro dito ang lahat ng bagay, mula sa "Dynamo" sa "Spartacus." At nilalaro "makina ng tren" - ang mga riles ng tren ay dito ng ilang laro na tagumpay para sa kanyang sarili USSR Cup sa 1936.

Pagkatapos ng digmaan, "Stalinets" para sa ilang oras ay naging ang pangunahing sports facilities ng Unyong capital. "Luzhniki" ay hindi doon, ang natitirang bahagi ng stadium ay sira, gayon ang stadium sa Cherkizovo Moscow ay naging isang tunay na Mecca ng football tagahanga. Football ay nilalaro dito mula umaga hanggang gabi. Box office stadium sa Cherkizovo ay hindi shut down, at ang mga punong bayan kahit na nagkaroon upang ayusin ang isang hiwalay na ruta ng tram.

Proud pangalan "makina ng tren"

Sa pamamagitan ng kalagitnaan ng ikaanimnapung taon ito ay naging malinaw na ang lumang "Stalinets" hindi na tumutugon sa mga pangangailangan ng oras. Ang arena ay buwag at sa kanilang lugar ay itinayo ng isang bagong tatak tridtsatitysyachnik may pamagat na "makina ng tren". Bilang maaari mong hulaan, ito arena ay isinasaalang-alang ng isang tahanan para sa "makina ng tren", kahit na hindi hihinto sa mula sa oras-oras upang gamitin ito bilang isang tahanan at ang iba pang mga koponan. Halimbawa, narito sa maagang nineties, madalas kinuha ang Moscow "Spartak" opponents - sa pamamagitan ng ang paraan, ang maalamat na tugma laban sa Swiss, "Sion", ang mga manlalaro na mag-file ng protesta laban sa maling sukat gate, gaganapin dito. Sa pamamagitan ng dulo ng 90s nagkaroon ng ilang mga pagbabago. Stadium lipas na malaki-laki. Hindi na ito ay makakatulong sa, at ang padalus-dalos, masamang-isipan ng husto pagsasaayos. At nagbago ang katayuan ng club, kung sa Sobiyet beses, "makina ng tren" ay tinatawag na ikalimang wheel ng Moscow football, sa nineties ang club ay naging isa sa pinakamatibay sa Russia. Sa ilalim ng pamumuno ni Yuri Semin Nagsimula ng ginintuang panahon - pula at berde sa ilang mga beses kinuha ang Russian Cup at naabot ang semi-finals ng Cup Winners 'Cup.

Play deretsahan hindi napapanahong arena club na may tulad na ambisyon ay dating walang kwenta.

Ang hindi karaniwang debut

Sa tag-araw ng 2000 ito nagsimula ang isang malakihang pagbabagong-tatag ng "makina ng tren", na kung saan ay higit pa tulad ng isang kumpletong maingat na pagsusuri. Pera mula sa club sa panahon noon - ang koponan ay nagsagawa ilalim ng pakpak ng JSC "Russian Riles", na-sponsor na sa ultra-modernong training complex sa Bakovka.

Pagbabagong-tatag ay tumagal ng dalawang taon. Ito ay sumasakop sa isang koponan ng mga arkitekto na pinangunahan ng Andrei Bokov. Ang operasyon ng proyekto ay commissioned sa tag-init ng 2002. Nang kawili-wili, pagkatapos ng pagkumpleto ng mga trabaho sa stadium ay inimbitahan ng pari, na pinabanal ng bagong pasilidad sa pamamagitan ng lahat ng mga canons ng Russian Orthodox Church.

Noong Hulyo 5, 2002 ang stadium sa Cherkizovo Address: Bolshaya Cherkizovskaya kalye, 125. Ang unang tugma sa bagong stadium're magdiwang Araw ng mga kawani sa daang-bakal. Rushing sa championship "makina ng tren" naglaro isang katamtaman Elista "Uralanom" at nanalo na may isang minimum na ng 1: 0. Nang kawili-wili, ang unang layunin sa kasaysayan ng mga bagong arena ay puno ng ... sa kanyang sariling net. Ang ganitong mga isang hindi karaniwang paraan mga kilalang mga bisita defenseman Dmitry Semochko.

Arene Happy

Sa isang maikling panahon sa istadyum "makina ng tren" sa Cherkizovo debut at koponan. Noong Setyembre 2002, ang pangunahing koponan ng mga bansa na pinagtibay dito karibal mula sa Ireland. Guests ay nangatakot, sapagka't sa ilang sandali bago na sila ay karapat-dapat sa ang World Cup sa Japan at South Korea. Ngunit ang lahat ng mga takot ay walang kabuluhan - ang koponan Valery Gazzaev nagsiwalat gorgeous football at nanalo ng isang guho ng lupa pagtatagumpay, at maganda ang marka 4: 2.

Ang bagong stadium nagdala ng tagumpay hindi lamang sa koponan - sa taglagas ng "makina" para sa unang pagkakataon sa kasaysayan, naging kampeon ng Russia, nanalo ng isang dramatic na lahi sa CSKA. Iyon tag-lagas sa bagong stadium sa unang pagkakataon UEFA Champions League ay gaganapin sa isang pagbisita sa "Mga tren" ay dumating ang utos na antas ng Madrid "Real" at Istanbul "Galatasaray".

Cherkizovo at simbolismo

Sa loob ng nakaraang 15 taon, "Lokomotiv" na nakikita ang anumang. At ang top football matches, concert at maingay at hindi inaasahang mga host tulad ng "Spartacus", pansamantalang inilipat dito sa commissioning ng "Luzhniki" at "pagbubukas ng arena." Matagumpay na coped sa ang laro at ang mga stadium krisis "makina ng tren", kickbacks sa gitna ng talahanayan, ngunit patuloy pa rin upang akitin ang mga tagahanga sa bleachers kumportable isa sa mga pinakamahusay stadium sa bansa.

Ang katotohanan ay na nanonood ng football sa Cherkizovo lubhang kumportable. Unang-una dahil sa mga kakulangan ng mga tradisyonal na Soviet stadiums racetracks, nag-aantala sa field at makabuluhang pahinain visibility. "Makina ng tren" mga ito ay hindi, malinis ang mga stadium ng football, tagapanood ay maaaring tamasahin ang mga laro sa lahat ng mga detalye nito. Cherkizovo Stadium kapasidad ay lumampas sa 27 thousand tagapanood, ngunit kung minsan ang lahat na mag-post ng hindi pa rin maaari.

ay hindi takot ng mga bisita sa mga stadium sa Cherkizovo at masamang panahon. Sa anong kaso ang mga ito ay i-save ang isang maaaring iurong bubong, na nakatayo sa apat majestic pylons sa anyo ng mga titik "L". Sa pangkalahatan, ang simbolismo abound sa arena - na kung saan ay kahit na pininturahan ng pula at luntiang mga kulay ng mga upuan, hindi para sa isang segundo hinahayaan mong kalimutan kung sino ang boss sa ito arena!

Ang memorya ng mga alamat

Ang makasaysayang nakalipas ng "makina ng tren" rin ay simbolo ng makina ng tren, mataimtim na naka-install sa pangunahing entrance at sa gamit na may espesyal na mga palatandaan pagbanggit sa mga pangunahing mga nagawa ng club. Gayundin sa maluwalhating kasaysayan ng red-green ng ito ay idinisenyo upang maging kawangis ng isang espesyal na Walk of Fame "makina ng tren", detalyado tungkol sa arena 10 taon na ang nakakaraan. Minsan, gayunpaman, ang kuwento pagdating sa kamakabaguhan sa kontrahan. Hindi matagal na ang nakalipas, ang mga stadium "makina ng tren" ay pinalitan - kapalit ng pagpapataw ng pinansiyal na pamumuhunan, nang nagsimulang dalhin ang pangalan ng main sponsor at ay tinatawag na ngayong "RZD-Arena". Marami sa pulong criticized desisyon na ito, na nagsasabi na ang pamumuno sa pagtugis ng malaking pera "ay nabili sa kuwento." Marahil ito ay isang bagay doon, ngunit hindi namin dapat kalimutan ang iba pang mga bahagi ng barya - ang club ay kailangang gumawa ng isang bagay, at ang pagbebenta ng mga pangalan ng stadium ay may matagal na ang standard na paraan ng pag-akit ng sponsorship. Halimbawa, ang isang stadium, "Manchester City" ay tinatawag na "Ettihad" at ang German "Schalke 04" ay tumatagal sa karibal "Veltins-Arena".