Tulad ng New York struggled na may isda ay airports

Kung inilagay mo sa isang paghahanap ng pahayagang New York Times, ang pariralang "taxi hustlers", pagkatapos ay sa return kang makakuha ng isang malaking listahan ng mga artikulo na nagsasabi kung paano cynically at shamelessly driver New York taxi ay cheating ang kanilang mga pasahero sa loob ng maraming taon. Ang kasaysayan ng lungsod upang labanan ang kasamaan ay lubos na kaakit-akit at nakapagtuturo.

Lamang dalawang dekada na ang nakakaraan, ang New York paliparan at istasyon ng tren ay naa-impeksyon na may salot, at ang sitwasyon ay halos kapareho sa Russia kasalukuyang kapag ang output ay hindi nagbibigay sa pumasa ka sa karamihan ng tao ng mga tao nalilito hitsura, kinakapos upang magdadala sa iyo sa kahit saan para sa isang malaswang halaga ng pera.

Para sa maraming taon, New York City driver ng taxi upang harapin ang lahat ng mga parehong, kung ano ang kanilang kasalukuyang Russian-crooks kasamahan - catch pasahero sa exit mula sa airport o istasyon at mapanlinlang na lured sa isa sa kanilang mga kotse, isang paglalakbay na gastos sa kulang-palad turista sa isang napaka ikot sum.

Halimbawa, kung ang araw na ito ay ang biyahe mula sa JFK sa Manhattan ay nagkakahalaga ng $ 52, isipin na sa 1981, ang mga taxi driver pinamamahalaang upang dalhin ito para sa isang ilang daang. Ang pinaka-kapansin-pansin ay isang kaso kung saan ang isang apat na-walang muwang mga mag-aaral mula sa Nigeria Nakuha $ 1,350 para sa mga biyahe mula sa airport papuntang Midtown.

Turista ay nalinlang at duped bilang maaari naming lamang upang pilasin ang mga ito ng kaunti pa. Of New York sa ilang mga punto ko natanto na ang naturang aksyon ng crooks naghihirap hindi lamang ang imahe ng lungsod, ngunit din maging sanhi ng mahusay na pinsala sa industriya ng turismo. Dayuhan ay nagsimula upang maiwasan ang paglalakbay sa New York bilang isang resulta ng kung saan ang lungsod ay nagsimulang mawalan ng marami sa milyun-milyong dolyar.

Siyempre, hindi lang rogues-taxi driver ay sa sisihin para sa, ngunit ito ay may isang hindi magandang pagkakilala sa kanya ay nagsimulang maraming ng biyahe sa Big Apple. At sa halip na sa paggastos ng pera sa dining, entertainment, pamamasyal o souvenir shopping, na nagbigay ng trabaho sa maraming mga residente at dinadala sa New York sa anyo ng buwis sa kita binabayaran, isang turista ibinigay sila ng driver rogues-taxi, na bluntly ilagay ang mga ito sa kanyang bulsa. Na inyong dinadaya ang isang pasusuhin-alien, isang taxi driver aktwal na nakaagaw ng pera mula sa kanyang sarili, mula sa kanyang pamilya at mga gumagawa ng mga lungsod kung saan siya nakatira, lamang mas masahol pa. Swindlers acted very aggressively, pagdating napapalibutan sa lahat ng panig, naka-block sipi, malakas at obtrusively inaalok ang kanilang mga serbisyo, deftly snatched ang bag at nag-drag ang biktima sa kanyang kotse. Ang pangunahing bagay ay hindi upang bigyan ang isang tao ng oras upang mabawi at upang manatili, subukan upang maunawaan ang sitwasyon.

Walang halaga, siyempre, ay hindi tumawag. Sa dulo ng biyahe ng pasahero na may isang ganap na. Kapag siya ay tumangging magbayad, threatened na may lahat ng bagay mula pulisya, pisikal na karahasan at nagtatapos sa isang pangako na kumuha at itapon sa isang lugar sa Harlem.

Ang pinaka-problemang mga lugar sa mapa ay ang airport John F. Kennedy. Ang karamihan sa mga turista dumating sa New York sa pamamagitan ng kanyang mga terminal, at paliparan accessibility ay mababa. Ito ay matatagpuan sa suburbs, hanggang sa ito ay hindi maabot ang anumang isa sa mga sanga ng subway, at upang makakuha ng sa parehong Manhattan iba pang mga pagpipilian maliban taxi lalo na at hindi. Siyempre, maaari kang sumakay ng bus sa pinakamalapit na istasyon ng subway, ngunit sa kriminal na 80s doon pa, hindi lahat ng mga turista ay handa na upang pumunta pababa.

Ang awtoridad ay nagsimula upang subukan upang isagawa ang mga tagubilin sa lahat pagdating sa New York. Ang mga sasakyang panghimpapawid bago boarding nagsimulang upang i-on ang mga rollers na nagsasabi tungkol sa panloloko sa airport at pagtawag upang gamitin lamang ang opisyal na dilaw na taxi, at pumunta lamang sa pamamagitan ng metro. Sa lahat ng mga kuwarto at toilet airport pagdating bumati pang-impormasyon poster.

Ngunit ito naka-out na, una, ang mga tao ay hindi nag-iintindi at exhortations gobyerno reacts sluggishly, at ikalawa, maraming problema travelers wika, at sila lamang ay hindi maunawaan ang mga babala. Rogues din sa alerto, exhibited barkers well-bihis tao na may disposing hitsura na kumpidensyal na boses iniulat na isang taxi ngayon ay isang strike, at ang huling bus ay lamang kaliwa na kulay-dilaw na mga taxi dalhin lamang sa Brooklyn at ang Bronx, at ang biyahe papuntang Manhattan para sa Katanggap-tanggap na halaga ay maaaring lamang ang mga ito. Sila kahit pinamamahalaang upang mahuli ang mga order ng taxi nang maaga, sumisilip pangalan sa mga lamina, na kung saan ay gaganapin sa kanilang mga kamay na pagbati ng mga driver at mga pasahero podlavlivaya bago ito - ikaw Walter White? Halika sa akin, ako ay may dumating sa kabuuan. At ang mga tao dito ay isinagawa, pagkatapos nakahahalina ng isang bumagsak panga sa sahig nang marinig niya ang halaga sa dulo ng biyahe.

Kahit na nakaupo sa opisyal na kulay-dilaw na taxi, ang pasahero ay hindi insured laban sa panloloko. Tornilyo sa counter data sa pamamagitan ng paggamit ng espesyal na elektronikong aparato, at isang paglalakbay na ay dapat na nagkakahalaga ng $ 30, namamahala ng higit sa 100. Ang pamahalaan pagkatapos ay tinatayang na 70% ng mga pasahero, umaalis mula sa paliparan Kennedy sa isang taxi, nakuha sa clutches ng mga magnanakaw.

Billboard sa airport, at ginagamit sa araw na ito.

Ang unang makabuluhang pagbabago ay dumating sa 1994, kapag pagtaguyod ng order sa New York kinuha up ang bagong mayor Giuliani. Pagkatapos, may masarap ng limampung dollars nadagdagan sa isa at kalahating libong, ang pagdaragdag sa mga ito sa isang posibleng bilangguan kataga ng hanggang sa 45 araw. Sa ilalim ng pag-atake ay iligal na taxi driver, driver, paghila ng isang pasahero na walang prior arrangement, at taxi driver, tornilyo counter o riding sa lahat nang wala ito.

Innocent tricks sa background ng lahat ng ito, may mga pagtatangka upang tumagal ng ilang mga pasahero at makapunta sa bawat buong pagbabayad ng pamasahe o nangangailangan ng labis na tipping, na kung saan, hindi sinasadya, sa pangkalahatan ay isang bagay ng pulos kusang-loob. pulis ay nagsimula na magtrabaho sa nai-napatunayan na pamamaraan habang "undercover", kapag opisyal, nakadamit sibilyan at posing turista na may mga maleta at tiket sa kamay, lumabas sa hall pagdating, makakuha ng baluktot crooks nakuha sa kotse at kinuha ang mga ito sa akto.

Ang karagdagang pag-aresto, hukuman multa at posibleng pagkakakulong. Ang pangalawang pagbabago ay naayos na tariffs, na negated ang pandaraya sa metro. Ang ikatlong organisasyon boarding ng mga pasahero at sa pagpapakilala ng mga dispatcher. Ang lahat ng ito ay hindi scam eradicated sa paliparan, ngunit ay nagbawas ito sa isang minimum. Ngayon ang opisyal na dilaw na taxi halos 100% nagtatrabaho totoo lang. Ngayon, ang proseso ay tulad ng sumusunod. Makipagtulungan sa teritoryo ng isang taxi, ayusin at kontrolin ang mga espesyal na staff supervisor. Dalhin ang mga pasahero lamang ang dilaw na taxi Maaari nang walang prior arrangement. Managers ayusin ang kanilang mga tira, na may mga bulk ng mga kotse naghihintay ng mga pasahero malapit sa terminal, at mga espesyal na paradahan sa airport, kung saan sila ay organisado sa mga maliliit na batch na ipinadala sa mga dating lugar. May taxi driver ng kotse ay hindi pumunta out. Sila lamang tumayo sa isa pang pila at dahan-dahan ilipat ito sa lugar ng pagsimula.

Ang mga pasahero sa terminal at pagtaas ng tira. Kapag lilipad ang ilang mga flight, sa pila sa taxi ay maaaring maging ganap ang haba.

espesyal na itinalagang landing site.

Ang proseso ng ang maximum na naghihintay na inorganisa.

Landing ani tagapamahala na isulat ang numero ng plaka ng lisensya, hihilingin sa iyo na matugunan at ulat sa ang gastos ng mga paparating na biyahe.

Bibigyan ka ng isang piraso ng papel na may humigit-kumulang na pasahe, kung pumunta ka sa anumang distrito ng New York, maliban Manhattan. Return fare ay naayos na sa $ 52, kasama ang gastos ng mga tulay at tunnels ng pagbabayad, kung kinakailangan. Noong nakaraan, fixed rates apply sa lahat ng mga rehiyon, ngunit ngayon sila ay kinansela. Kung ang halaga ng pagbabayad ay makabuluhang naiiba mula sa na ipinahiwatig, maaari mong tawagin ang isang espesyal na telepono at magreklamo. Ang pangunahing bagay - huwag kalimutan na kumuha ng isang tseke.

Ang ganitong mga isang organisasyon ng proseso minimizes ang panganib ng pagiging ginulangan. Ang taxi driver, siyempre, ay hindi magdadala sa iyo na ruta, ngunit ang lahat ng data ay ipinapakita sa mapa at naitala sa memorya ng isang computer na naka-install sa kanyang kotse. Sa kaganapan ng isang reklamo mula sa iyong bahagi maaari nilang laging tumingin at makita kung paano siya ay pagkuha sa iyo. Ang taxi driver ay maaaring magsama ng isang overvalued rate, ngunit ito rin ay naitala at pagkatapos ay ang mga driver ay magmulta at mawala ang kanilang mga lisensya. Ito ay samakatuwid ay may pakinabang sa kanya upang magdadala sa iyo nang mabilis at gawin ang susunod na pasahero, kaysa sinusubukan upang kumita ng dagdag na pera. Ang pinaka-kaya niya - ay upang tumayo sa jam ng trapiko para sa wrapping counter, ngunit isang pulutong upang i-cut down na kaya hindi pa rin gagana. Ang pangunahing problema ngayon maging ang pila naghihintay para sa mga landing page, at ang mga mapag-angil taxi driver sa daan sa mapanghimasok pangangailangan ng tip sa dulo ng biyahe. Lalo na kung ikaw ay naglalakbay sa ilang mga remote na lugar, kung saan ito ay garantisadong upang bumalik walang laman.

Kaliwa i-dilaw na cabs, sa kanang aasahan ng kotse na pasahero kotse serbisyo ng kumpanya. Maaari silang gawin ito lamang kung ang pre-order.

Ang pinaka-kagiliw-giliw na ay na ang crooks ay hindi isinalin hanggang ngayon. Sa ibang mga lugar na hindi ko nakita ang mga ito, ngunit sa airport Kennedy makita sa tuwing pumupunta ka doon. Ngayon nagtatrabaho bilang mga iligal na taxi driver na hindi magkaroon ng isang lisensiya at samakatuwid ang peligro ng pagkawala nito. Tumayo sila sa karamihan, kasama ang makasalubong at tahimik na nag-aalok ng kanilang mga serbisyo sa lahat ng darating na out sa aming mga bags mula sa customs control zone.

Ang ilan sa kanila catches ang mga pasahero alinsunod sa kanilang pambansang pagkakakilanlan. Hispanic taxi driver mahuli dumating ang mga tao mula sa Latin Amerika. Uzbeks mahuli flight mula sa Moscow, na kung saan ay palaging isang pulutong ng mga naninirahan sa Gitnang Asya. Maraming flew sa unang pagkakataon sa New York ay hindi nagsasalita ng Ingles at ay masaya na pinagkakatiwalaan ang kanilang kapalaran welcoming at friendly tiyuhin, na hindi nag-atubili na kumuha sa higit pa sa mga opisyal na rate.

Sa paglipas ng 52-dollar trip humihingi ng 70-120, depende sa iyong uri at ang kanilang mga appetites. Sa ilalim ng kasalukuyang batas, ito shines 90 araw sa bilangguan at ng multa ng $ 1,250. Ayon sa mga ulat pindutin, sila pa rin ang nahuli at naaresto, ngunit hindi mahalaga kung gaano karaming beses ako ay sa airport, sila ay laging doon, ngunit ang mga pulis malapit ay hindi kailanman ako ay may nakita. Ayon sa opisyal na numero, higit sa 400 mga pag-aresto ng mga ilegal na taxi driver ay ginawa sa 2011. Ang bawat ay magmulta, at marami bilangguan term. Ngunit sa kabila nito, sila pa rin bumalik. Ang isa sa gayong ilegal na taxi driver ay inaresto ng marami ayon sa 82 beses. Ang mga ito ay handa na upang pumunta sa bilangguan sa bawat dalawa o tatlong buwan, ngunit sa pagitan ng stints upang kumita ng 20-30,000. Dollars. Ang nasabing figure humantong sa pulis kontrolin sa daungan ng New York at New Jersey, ang lahat ng mga paliparan ay sa singil ng.