Kit para sa electric bikes: isang pangkalahatang-ideya, mga tampok at mga review

Ito ay hindi gumagawa ng kahulugan upang ipaalala sa mga modernong tao na sibilisasyon bubuo sa isang spiral. Teknikal na pag-unlad - isang malinaw na paglalarawan ng prosesong ito. Kasaysayan ng imbensyon, ang electric motor-wheel, namely, tulad ng isang aparato ay ginagamit sa isang sasakyan, tinalakay sa ibaba, ay ganap na nakumpirma na.

Ang lahat ng sa amin sa pagkabata, sumakay ng bisikleta, at marami sa mga ito mamaya sa buhay ay hindi ang inabandunang mga minamahal na bike. Sa malao't madali, maraming mga siklista ay may isang pagnanais upang i-upgrade ang iyong sasakyan. Ang mga dahilan para ito ay maaaring maging marami. Ito paglawak ng heograpiya ng paglalakbay, mga problema sa kalusugan, traffic jams sa lugar sa lungsod at pangunahing pagnanais upang makakuha ng mula sa punto A upang ituro ang B nang mabilis hangga't maaari at sa pinakamababang gastos.

Ang kasaysayan ng mga de-kuryenteng motor-wheel

Motor-wheel, at ito ay isang machine, na pinagsasama ang gulong mismo at ang motor na de koryente, imbento (at patentadong) Amerikanong imbentor Wellington Adams sa 1884. I-translate ang kanyang mga ideya sa isang produkto ng dati pagkatapos ng 6 na taon ng kanyang mga kababayan - ang imbentor Albert Purcell, ang paglikha ng isang prototype ng ang bisikleta motor-wheel.

Ang mga pagtatangkang malawak na praktikal na aplikasyon ng mga advanced na mga aparato ay ginawa sa nakalipas na ilang beses. Gayunman, ang limitadong paggamit ng motor-gulong sa huling bahagi ng ika-19 at unang bahagi ng ika-20 siglo ay hindi humahantong sa tunay na kumpetisyon sa tradisyonal na panloob na combustion engine dahil sa kakulangan ng malalim at light baterya na maaaring tumagal ng daan-daang libong charge-discharge cycles. Samakatuwid, ang motor-wheel ay ginamit matagumpay at ay kasalukuyang ginagamit sa makitid na lugar, sa high-power may gulong sasakyan, tulad ng rail transport at pagmimina trak, kung saan sila makabuo ng koryente para diesel generators na matatagpuan sa chassis.

Ngunit ang mga taon nagpunta sa, science ay paglipat ng pasulong, at tulad baterya doon. Ang anumang mga teknikal na mga kinakailangan para sa paggamit ng mga pag-imbento bago ang aparato ngayon. Ang pangangailangan para sa paggamit ng mga advanced na at kapaligiran friendly na sasakyan doon dahil sa mabilis na paglago ng bilang ng mga sasakyan na may panloob na combustion engine, na naglalabas ng isang napakaraming bilang ng mga mapanganib na substance at makabuluhang pahinain kalidad ng buhay, lalo na sa malaking lungsod at metropolitan na lugar, iyon ay, kung saan ang density mga sasakyan ay pinakamataas. Bilang karagdagan, ito ay kilala na ang hydrocarbon taglay ng gasolina ay maaaring ubusin at sangkatauhan lang napipilitang gumamit ng iba pang mga anyo ng enerhiya upang ilipat sa espasyo. Sa turn ng ika-20 at ika-21 siglo ng human migration sa electric at mestiso sasakyan maging isang katotohanan. Halimbawa, sa Japan noong 1997, isang napakalaking hybrid kotse (Toyota Prius) sa mundo ay nilikha una, na gumagalaw sa gastos ng gasolina at electric engine, depende sa mga utos ng pagmamaneho.

Electric bike, walang pag-aalinlangan, mapailalim sa kahulugan ng isang hybrid na sasakyan, pati na inilipat sa pamamagitan ng isang motor na de koryente, na pinapatakbo mula sa baterya, at kalamnan kapangyarihan ng siklista (baterya, maaga o huli ay umupo, o sa susunod na slide ay lampas sa kanyang kapangyarihan). Motor-wheel ay perpekto para sa pag-mount sa isang bisikleta. Ito ay compact, maaasahan at relatibong murang.

Ang mga motor-wheel - ito wheel, pinagsama sa isang solong katawan na may asynchronous motor, na kung saan ay tumatanggap ng koryente mula sa baterya compact. Kinokontrol na supply ng kuryente sa wheel controller (block e "Pagpupuno") at ang manu-manong mga kontrol (na matatagpuan sa handlebars bisikleta). Upang gamitin ang kit ay technically at matipid magagawa, ang bigat ng mga pangunahing yunit ay dapat na minimal (6-8 kg), at ngayon ay magagawang upang makamit ito.

Alternatibong embodiments ng bisikleta electrification

Maraming mga craftsmen sa ating bansa ay nag-aalok sa kanilang mga pagpipilian mababang badyet para sa retrofitting maginoo bisikleta sa isang electric bike. Sa Internet maaari mong mahanap ang isang napaka-kakaibang pamamaraan tulad alterations. Maaaring ito ay posible na gamitin ang distilyador bilang motor, electric baterya o iba pang mga de-kuryenteng iba't-ibang mga transmissions. Dapat din ay mapapansin na sa mga nakaraang taon ay madalas na iminungkahing bilang competitive kapangyarihan yunit bilang bahagi ng isang hanay ng paggamit ng bisikleta pag-upgrade ng mas maingay na panloob combustion engine. Ang mga ito kits ay magagamit pa rin, ngunit ang kanilang pagiging popular ay bumabagsak sa bawat taon.

Ang mga bahagi ng kit para sa pagpupulong

Ipaalam sa amin isaalang-alang nang mas detalyado ang mga bahagi ng kit para sa pagtitipon ng electric bisikleta. May isang caveat. Upang i-save mambabasa 'oras ay makatwirang upang isaalang-alang (para sa mga consumer) lamang factory kits para sa conversion sa electric bike bisikleta. Sa kanilang komposisyon ay naglalaman ng lahat ng kinakailangang mga sangkap, kabilang ang isang maaasahang kabit, podrobnuya pagtuturo at proteksyon ng mga "walang palya", ibig sabihin ang compound ng bahagi sa isang kabuuan lang isang tamang paraan. Assembly ng mga eksklusibong at napaka-makapangyarihang at advanced na electric bikes mag-iiwan ang mga taong mahilig at teknikal na guru.

Ang mga uri ng mga baterya

Ang baterya ay ang kapangyarihan pinagmulan para sa motor-wheel. Industry ay nag-aalok ng ilang mga uri:

1. Lead-acid baterya ay may mataas na timbang at mababang mga tiyak na kapasidad. Ginagamit pa rin na may electric bisikleta dahil sa mababang gastos, ngunit maliit na angkop bilang isang pinagmumulan ng power para sa mga motor-wheel para sa mas mahabang biyahe.
2. Nikel-kadmyum baterya ay may katanggap-tanggap na sukat, ang isang halip mataas na mga tiyak na kapasidad, ngunit din ng isang bilang ng mga negatibong katangian. Ito ay isang maliit na share (tungkol sa 1000 cycle "bayad - discharge"), memory effect at mga limitasyon ng temperatura ng walang bayad at gamitin.
3. Lithium ion baterya sa lahat ng respeto na angkop para sa paggamit bilang isang kasalukuyang pinagmulan, ngunit ang mga ito ay tungkol sa kalahati ng halaga kit para sa electric bisikleta mula sa Tsina.

Uri at aparato-wheel motor na de koryente

Nakatuon wheel ay isang asynchronous motor mount sa bisikleta axis rayos konektado sa rim. Ito induction motor, na ginawa sa isang "reverse". Ang rotor ay matatag mount sa kapag nahati ang kalye at ang stator umiikot sa wheel. motor-wheel Motors magkaroon ng isang kapasidad ranging mula sa 250 Watts sa 5 kilowatts. Motor gulong ay may dalawang pangunahing mga opsyon para sa pagpapatupad: 1. Ito gear-wheel motor ng compact sukat, na binubuo ng isang planetary gearbox na may tatlong gear wheels, pagbabawas ng engine bilis ay nagdaragdag at ang drive wheel tractive puwersa kapag paghila off ang bisikleta mahirap kundisyon topograpiya ng lupa at pinahaba climbs. Ang pagpipiliang ito ay mura ngunit may isang maikling buhay ng 5-8 libong kilometro. Maximum na bilis ng paglalakbay - 30-35 km / oras. Ang isang tampok ng nakatuon motor-wheel ay ang pagkakaroon ng manggugunaw na nasa kamay, na kung saan ay lumiliko off ang engine kapag pedaling at sa mga slope. Ito motor-wheel ay hindi angkop sa mga mahilig mabilis at agresibo sa pagmamaneho sa magaspang lupain.

2. gearless motor-driven wheel na may isang direktang gear mahal at mas maaasahan at nagbibigay-daan upang lumikha ng isang tahimik na aparato na may isang malaking kapasidad - hanggang sa 5 kW, na may ang posibilidad ng pagbabagong-buhay (electric power recharging proseso ng system kapag nagmamaneho pababa o ng baybayin). Sa motor na ito kapag ang mga pedals Ipakikita maliit na paglaban sa paggalaw. Ito ay dahil ang induction motor ay isang bidirectional device. Sa kawalan ng power supply sa kanyang windings ng motor na ito ay nagtatrabaho sa generator mode at slows down ang system. Recovery ng regalo ay hindi lumipas, ang enerhiya ay dapat dumating mula sa isang lugar na kumuha. Resource wheels - libu-libong mga kilometro. Maximum na bilis ng paglalakbay - 60 km / h at sa itaas.

embodiments umaangkop motor-wheel

Nakatuon wheel ma-mount sa parehong harap at likuran ng bisikleta ehe. Maaari at lahat-ng-wheel drive. Ang mga pakinabang ng harap-install - pagiging simple ng disenyo at ang posibilidad ng mabilis na pagpapalit ng motor-wheel sa karaniwang mga lumang gulong ng bisikleta.

I-set-wheel motor sa likod ehe ay medyo mas kumplikado. Kapag mount maaaring ito ay mahirap para sa compatibility kit na binili sa iyong bike sa trabaho plano at kalansing disc preno.

maaaring i-install sa isang motor bike carriage. Sa kasong ito, ang pag-ikot ay naililipat sa mga pedals at ang mga siklista ay magagawang baguhin ang gear tulad ng dati ang pag-upgrade.

Ang mga may-ari, na sa kanyang sariling mga kamay-set kit para sa electric bikes para sa taglamig sa pagmamaneho, inirerekumenda o hulihan wheel drive. Front-wheel drive humantong sa madalas na talon.

Bilang karagdagan sa mga baterya at ang motor-gulong ay dapat na nabanggit na aparato na mamamahala sa kanila. Ito kapangyarihan controller (electronic circuit sa isang protektadong pabahay) at ang control mekanismo na kung saan ay inimuntar sa isang bisikleta manibela at binubuo karaniwang ng mga espesyal na handle na may built breakers motor kapag pagpepreno ang bike at motor control (mahawakan o lever), na nagbibigay-daan upang baguhin ang bilis wheel (analogue gas moped).

Kabitan ng kit para sa mga pagpupulong ng mga electric bisikleta sa kanyang mga kamay

Ang kabuuang hanay ng mga pag-mount prinsipyo ay medyo simple. Upang gawin ito:

1. Upang matukoy ang maximum na bilis at hanay ng paggalaw electric bikes. Ngayong depende sa uri ng motor-wheel.
2. Upang matukoy ang drive wheel. Sa ito ay depende sa pagiging kumpleto at istraktura ng fasteners.
3. Upang masukat ang diameter ng drive wheel. Ito ay isang gulong ay dapat na isang iniutos set.
4. upang pumili at bumili ng isang set ng mga pagbabago electric bisikleta sa kanilang sariling mga kamay. Maaari mong gawin ito online na tindahan.
5. Mangyaring basahin ang mga tagubilin para sa pag-install kit para sa electric bikes. Upang matukoy ang compatibility ng iyong bike at kit.
6. Ikinuha kit para sa electric bikes, pagsasama-sama lahat ng mga detalye at magtatag on ay sumusuporta sa isang driving wheel.
7. I-convert ang camera at ang gulong wheel mula sa lumang sa bagong motor-wheel.
8. ayon sa mga tagubilin Pag-ugnayin ang mga natitirang mga bahagi sa kit para sa electric bikes.
9. I-charge ang baterya at pagsubok sumakay ng maikling distansya.

Sa tuktok larawan - kit para sa electric bikes (na may kanilang mga kamay maisagawa ang pag-install madaling) na naka-install sa harap na ehe na may isang gearless motor.

Ang pagpapatakbo kaligtasan ng electric bisikleta

Ito ay nagkakahalaga ng isang paalala tungkol sa mga ligtas na operasyon ng ang binagong sasakyan. Bisikleta, sa kung saan ang isang electric motor-wheel, nakakakuha panimula bagong properties. Bilis ng paggalaw ng mga bisikleta na may isang motor na de koryente ay maaaring maabot ang 60-70 km / h. Ito ay halos ang bilis ng motorsiklo sa lungsod. Ang siklista, na itakda ang motor-wheel sa kanyang bike, upang ilapat ang lahat ng mga tampok ng seguridad katulad ng sa mga sasakyan na gumagamit ng rider.

Structural mga kinakailangan mapagkukunan bike

Sa karagdagan, ang isang bisikleta, na kung saan ay inaasahan na ma-convert sa pamamagitan ng electric, ay dapat na maaasahan at reinforced istraktura. Karamihan sa mga angkop para sa hangaring ito ng isang malakas na mountain bike, na may isang margin para sa kilusan sa magaspang lupain. Sa paglaon, ang pagiging maaasahan ng ang pinagmulan ng sasakyan ay dapat sapat matantya ari nito. Mga Review ari nakoryente bikes magpahiwatig na blows sa mataas na bilis ay hindi maaaring tumayo sa harap tinidor. Nakatuon Motors, wheel fast break kapag paglukso sa paglipas ng obstacles. Mahina na lugar - ang mga rayos ng maginoo bisikleta. Ang kanilang diameter sa drive wheel ay kanais-nais upang madagdagan. Kaya ito ang akma upang bumili ng isang kit para sa conversion sa electric bisikleta zaspitsovannym wheel. Spokes ay reinforced sa naturang wheel.

Mga Review

Mga Review iminumungkahi na ang presyo pagbabago maginoo bisikleta paggamit ng isang handa na magtipon kit disenteng kalidad na katumbas ng halaga ng mga natapos factory entry-level electric bisikleta. Bumili ng pinakamurang kits para sa electric bisikleta mula sa Tsina eksperto ay hindi inirerekomenda. Maaari kang makakuha sa mga bahagi na mababa ang kalidad. Ang parehong naaangkop sa isang kit para sa electric bikes na may baterya. Ito ay dapat na binili hiwalay sa ilalim ng sarili nitong mga tuntunin. Supporters ng ang acquisition ng mga tapos nang electric bikes himuking at kinakalkula nito reinforced konstruksiyon at disenyo. Consumer mga ari-arian sa parehong loob at nakakaasa sa isang klase ng factory electric bisikleta, ayon review ay halos magkapareho.