Ingay sa kotse, na kung saan ay nagpapahiwatig may problema

• Ang ingay sa kotse, na kung saan ay nagpapahiwatig may problema

Ang mga modernong kotse - ito ay isang himala ng engineering, konstruksiyon at pinahusay na para sa higit sa isang siglo. Ang lahat ng mga kotse na pasahero kailangan upang gumana nang tahimik na sapat, at kung may ilang mga ingay, ito ay malinaw na nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang problema. Ang ilang mga tunog - ito ay isang kotse na kailangan umiyak para sa kagyat na interbensyon.

1. Ingay sa cornering

Kung ang manibela ay naka-sa malakas, lalo na bilang malayo hangga't maaari, marinig ang pagkaluskos o crunching, oras na upang pumunta sa estasyon ng serbisyo. Malamang, ito ay pagod out suspension kasukasuan pare-pareho ang bilis joints, na magpadala ng metalikang kuwintas mula sa paghahatid sa wheels. Vibrations sa mga hinges kalauna'y dumurog sa upuan gearbox na nagbabanta ng higit pang mga gastusin.

2. langutngot Ang kapag ang pagbabago ng gear

Sa mga sasakyan na may manual transmissions, maaga o huli may lumapit ng isang oras kapag ang yunit ay sa labas ng order. Karaniwan, nangyari ito sa malaking run, kapag ang port synchronizers. Isama transmission nagiging medyo mahirap, na may katangian tunog malulutong na tunog. Kung ang langutngot ay narinig kapag ganap na nalulumbay sa klats pedal, ito ay isang sigurado mag-sign ng kanyang malakas na pagkasira.

Ang isang mahabang angal 3.

Ang mga driver ng rear-wheel cars ay minsan unpleasantly magulat kapag likod ng mga ito ang isang bagay ay nagsisimula sa alulong. Karaniwan, ito kaugalian, na kung saan ay isang komplikadong aparato na may may ngipin gears. Maaari din alulong depekto bearings.

4. Stookey sa ilalim ng hood

Ang panloob na combustion engine - ay isang napaka-komplikadong mga teknikal na aparato, at maaari itong mangyari ng maraming mga hindi inaasahang mga detalyadong paglilista. Ang pinaka-kahila-hilakbot na bagay na maaaring marinig ang kapus-palad motorist - ito ay ang tunog ng sa ilalim ng hood. Ang pinakamadaling paraan upang i-diagnose ang problema sa pamamagitan ng pagbukas ng takip ng makina, at nakaupo sa likod ng mga gulong ng isang katulong.

Kung ang gasolina engine biglang nakakuha kaya magkano ingay tulad ng isang diesel, o marinig nagri-ring, pagkatapos, pinaka-malamang, mayroong isang malakas na putok sa cylinders. Ito ay nangangailangan ng kagyat na interbensyon sa sistema ng pag-aapoy dahil sa mga kahihinatnan ay maaaring maging katakut-takot.

Bingi malakas na kumatok sa engine sa trabaho, na kung saan ay hindi mawawala kapag ang pagbabago ng bilis, sinasabi tungkol sa ang kailangan upang maingat na pagsusuri sa unit. Karaniwan itong nangyayari kapag ang isang malakas na wear ng crankshaft o ang camshaft, dahil sa pagsusuot kung saan arises mga bahagi. Ang pag-click kapag ang motor ay nagpapahiwatig ng isang malakas na pag-unlad ng grupo silindro piston, o ang pangangailangan upang ayusin ang balbula clearance (sa mas lumang machine), at paungol - sa may sira bearings o "patay" tubig pump (pump).

5. langitngit preno

makukulit umirit kapag pagpepreno, kahit isang beses narinig sa lahat. Tunog na ito ay malinaw na sinabi na ang oras upang palitan ang mga pagod preno pads. Kung ang langitngit at rumble ay narinig hindi lamang sa panahon ng pagpepreno, kundi pati na rin kapag nagmamaneho, lalo na sa mga sulok, ang pagsisi ay hindi preno at ang tindig hub.

6. Ang pagsipol at sumisitsit sa ilalim ng hood

Ang ganitong mga tunog maaaring mag-isyu belt drive ng generator at ang fan ay pagod. Hindi papansin ang problema ay maaaring humantong sa ang katunayan na ang belt ay pagdulas, at ang generator ay tumatakbo, "hindi sa ganap na lawak." Bilang isang resulta, ang baterya gumagawa mahina bayad.