Paano upang i-extract ang unang Arctic langis

• Paano upang i-extract ang unang Arctic langis

platform "Prirazlomnaja" funkitsoniruet sa matinding mga kondisyon sa gitna ng mga Pag-anod ng yelo ng Pechora Sea. Ito ang tanging petsa patlang sa Arctic shelf ng Russia, kung saan langis produksyon ay nagsimula at tumagal para sa kalahati ng isang taon. Noong 2014 Prirazlomny ginawa tungkol sa 300 thousand tons ng langis at bilang ang pagbabarena ng mga bagong balon, figure na ito ay lalaki. Ito ay binalak na pagkatapos ng 2020 ito ay maabot ang isang antas ng tungkol sa 5 milyon. Tons.

Paano na itaas ang ibabaw ng hydrocarbons nakatago malalim sa ilalim ng lupa, tubig at polar ice, kukunin ko na sabihin sa iyo sa post na ito ...

Top "Prirazlomnaja" mukhang napaka mahiwaga:

Upang maunawaan ang mga istraktura ng platform, tingnan natin ang kanyang chart.

"Prirazlomnaja" ay binubuo ng ilang mga bahagi: ang keson kung saan ang langis imbakan, ang intermediate deck auxiliary module top istraktura, ang module pabahay at dalawang mga hanay ng mga direktang device offloading (dinaglat COUPON).

Sa pamamagitan ng mga waves at yelo "malapit-fault" pinoprotektahan ng mga espesyal na disenyo - mula sa mataas na lakas ng bakal deflector. Ito wall taas ng 16 m, isang tagilid itaas na bahagi na pumipigil sa dugo na pinangingibabawan ang mga palapit wave at yelo. Pagbabarena magsangkap ay protektado mula sa panlabas na impluwensya, na kung saan ay nagpapahintulot sa pagbabarena sa lahat ng uri ng panahon. Payload pagbabarena - 547 tonelada, maaari itong tumagal ng isang puwersa ng hangin hanggang sa 51 m / s:

Sa platform sa shift mode, ang bawat araw ay may tungkol sa 200 mga kawani, na may pagbabago ng relo bawat 30 na araw:

Ang gitnang punto ng control - isang "platform utak", kung saan ang koleksyon at pagtatasa ng impormasyon tungkol sa karamihan ng mga proseso ng produksyon, at pamahalaan ang:

Sa maraming mga lugar kung saan langis ay malapit na, ito ay ipinagbabawal sa larawan. Ito ang kaso, upang maiwasan ang pag-aapoy ng gas sa kaganapan ng sparks sa silid. Kahit na hindi ko matandaan ang huling oras na ang isang spark ng aking Nikon.

Lahat sila ay pumunta sa gas analyzer. Kung ang isang tao ay nangangailangan ng isang bagay upang kunan ng larawan, gumamit ng isang espesyal na selyadong camera mount sa loob ng katha, na kahawig ng sa ilalim ng dagat pabahay:

Head driller "Prirazlomnaja" plataporma:

Ang pagbabarena ay tumatagal ng lugar sa isang malalim na ng tungkol sa dalawang kilometro. Ngayon ang dalawang paggawa wells gumana sa platform para sa kanila upang mag-usisa langis. Sa operasyon, ang platform ay gumagamit ng mga prinsipyo ng "zero paglabas". Sa madaling sabi, ang lahat ng mga basura - pagbabarena putik, putik, kontaminadong tubig-ulan at snow - ay na-export sa mainland at ay utilized:

Ang kinopyang langis ay ipinadala sa isa sa dalawang shuttle na mga tanker - "Mikhail Ulyanov" o "Kirill Lavrov", at pagkatapos ay transported sa Europa.

COUPON sistema ng sapatos na pangbabae pump ng langis sa katagalan pangmatagalang diligan. ships ay hindi angkop sa mga pinaka-platform crane na sistema ay nagbibigay-daan sa barko ng langis mula sa isang distansya ng 80 ± 6 m mula sa rosaryo. Para sa kaligtasan ng mga tanker ay nilagyan ng isang dynamic na system pagpoposisyon, na kung saan, sa kabila ng hangin at alon, ay nagbibigay-daan upang panatilihin ang mga ito sa lugar.

Ang bilis ng paghahatid ay maaaring hanggang sa 10 thousand m3 / h (oil tanker ganap na load lata para sa 8-9 na oras). Habang nagtatrabaho malapit sa platform sa duty spetssuda. Nilagyan ang mga ito ng isang emergency na pagtitipon ng langis sa kaso ng emergency:

Ang isang mooring lubid na hawak ang tanker kapag langis ang padala sa:

Ang pagpuno ng barko-tangke:

Kahit na ang "puno" mukhang maliit, ito ay hindi yakapin, at ang tatlo sa amin:

Grade ng langis mula sa Prirazlomnoye tinatawag na ARCO (maikli para sa ARCTIC LANGIS. Ang iba't-ibang ay may mataas na density (humigit-kumulang na 906 kg bawat metro kubiko), mataas na asupre nilalaman at mababang nilalaman ng waks. Ang ARCO ay well-ugma para sa malalim na pagproseso ng mga pabrika hilaga-kanlurang Europa. mula sa natatanging langis na ginawa kemikal na maaaring magamit sa kalsada konstruksiyon, gulong pagmamanupaktura, Aerospace at parmasyutiko:

Tankers pagpuno ay maaaring tumagal ng lugar sa parehong araw at gabi:

Upang tumingin sa "malapit-fault" sa bahagi ng sa amin transplanted mula sa isang barko sa isa pang gamit ang "palaka":

Ang cockpit sa mga tao inilipat mula sa isang bahagi sa iba pang mga malaking crane:

Ang view mula sa "palaka" sa plataporma:

Dahil ang "Prirazlomnaja" Mukhang mula sa gilid ng kalapit na barko:

helipad:

Sa "Prirazlomnoy" namin na ginugol ng isang gabi. Kaya, ako at Sasha Cheban handa na para sa pag-alis:

Kailan umalis, ang panahon ganap na pinahaba ang buntot at isang platform na nakatago sa likod ng isang belo ng snow: