10 pinakamalaking barko sa mundo

Pagdating sa mga malalaking ships, ang unang darating sa isip ay "Titanic." Maaari itong tiyak na maiugnay sa ang kategorya ng mga pinaka sikat na mga barko wrecked sa unang flight. Ngunit may mga iba pang mahusay na sasakyang-dagat, na kung saan karamihan sa mga tao ay hindi kahit na marinig. Nag-aalok kami upang matugunan na may mga pinakamalaking ships sa kasaysayan ng paggawa ng mga bapor, ang ilan sa mga ito pa rin gumala sa mga karagatan, at ang ilan ay matagal na nawala para sa scrap. ang listahan ay batay sa haba ng daluyan, ang gross kargamento at gross tonelahe.

10. supertanker klase TI

supertanker "Oceania" class TI - isa sa mga pinaka-magandang barko na idinisenyo upang Transport langis. Of supertankers sa mundo ng apat. Gross tonelahe "Oceania" 440 000 tons na may ang posibilidad ng mga bilis ng hanggang sa 16-18 buhol. Tagal ng sasakyang-dagat 380 metro.

9. Berge Emperador

Berge Emperor ay ang pinakamalaking barko-tangke inilaan para sa transportasyon ng langis na ipinalabas ng Mitsui noong 1975, at isa sa mga pinakamalaking mga tanker sa mundo. Timbang nagpapadala 211,360 tons. Ang unang may-ari ay isang kumpanya Bergesen d.y. & Co, ngunit pagkatapos ay noong 1985 ang kumpanya na nabili sa barko-tangke Maastow BV, kung saan siya ay nakatanggap ng isang bagong pangalan. Nanilbihan siya doon para lamang sa isang taon at pagkatapos ay siya ay ipinadala para sa scrap.

8. CMA CGM Alexander von Humboldt

Ipinangalan Alexander von Humboldt ship CMA CGM container ship ay isang Class Explorer. Ito ay ang pinakamalaking container ship sa mundo, ay hindi pa lumitaw Maersk Triple Class E. Ang haba nito ay 396 metro. Ang gross tonelahe ng 187,624 tonelada.

7. Emma Maersk

Ang listahan ng mga pinakamalaking ships Emma Maersk ay ang pangalawang pinakamalaking ships na nasa service hanggang ngayon. Ito ang unang container class E sa walong kasali sa A. P. Moller-Maersk Group. Sa tubig ito ay binabaan sa 2006. Daluyan ay capable ng humigit-kumulang 11,000 TEU. Ang haba nito ay 397, 71 metro.

6. Maersk Mc-Kinney Moller

Maersk Mc-Kinney Moller - nangungunang container Class E. Ito ay ang pinakamalaking pag-load kapasidad sa mundo, at bukod doon, ito ay ang pinakamahabang ship sa 2013. Ang haba nito ay 399 metro. Maximum na bilis - 23 knots na may payload kapasidad 18270 TEU. Ito ay itinayo para sa Maersk sa South Korean factory Daewoo Paggawa ng Barko at Marine Engineering.

5. Esso Atlantic

Esso Atlantic - isa sa mga pinaka-popular na mga pangalan sa kasaysayan ng malaking ships. Ang malaking sasakyang-dagat ng 406 gross 57metra nagkakaiba hindi kapani-paniwala pag-load kapasidad - 516 891 tons. Ito ay nagsilbi 35 taon, halos tulad ng isang barko-tangke para sa transporting ng langis, at noong 2002 ito ay nakapasa sa scrap sa Pakistan.

4. Batillus

Batillus - supertanker na binuo sa pamamagitan Chantiers de l'Atlantique para sa mga Pranses sangay ng Shell Oil. Nito gross load kapasidad ng 554 tonelada, ang bilis ng 16-17 buhol, haba 414, 22 metro. Ito ay ang ika-apat na ang laki ng barko sa buong mundo. Ang huling flight ay nakatuon sa Disyembre 1985.

3. Pierre Guillaumat

Ikatlo, pinakamalaking barko sa buong mundo ay pinangalanang matapos ang Pranses politiko, ang founder ng kumpanya ng langis Elf Aquitaine Pierre Guillaume. Ito ay itinayo sa 1977 sa Chantiers de l'Atlantique para sa kumpanya Nationale de Navigation. Ito ay nagsilbi sa sasakyang-dagat sa loob ng anim na taon, at pagkatapos ay siya ay ipinadala para sa scrap dahil sa mga hindi kapani-paniwala ng timbang. ang paggamit nito ay napaka-limitado dahil sa ang napakalaking sukat. Hindi ito maaaring ipasa sa pamamagitan ng Panama o Suez canal. Oo, at ito ay hindi sa lahat ng port ng barko ay maaaring ipasok. Ang gross load kapasidad ay halos 555 tonelada, bilis 16 knots, haba 414, 22 metro.

2. Seawise Giant

Mont supertanker ay kilala sa ilalim ng iba't ibang pangalan, ito ay tinatawag na ang reyna ng mga karagatan at ilog. Ships na binuo sa 1979 sa Hapon shipyard Sumitomo Malakas Industries, Ltd. Sa panahon ng digmaan sa Iran-Iraq, di-wastong na ito ay napinsala, at ito binaha dahil itinuturing irreparably. Ngunit mamaya ito ay itinaas at repaired, pagtawag Happy Giant. Noong Disyembre 2009 ito ginawa sa huling flight. Sa oras na ito ay ang pinakamalaking barko sa mundo, ngunit ang pinakamalaking barko-tangke title ito ay pinanatili sa araw na ito.

1. Prelude FLNG

Prelude - ang pinakamalaking bangka na ginagamit sa buong mundo, na binuo sa 2013 sa South Korea. Ang haba nito ay 488 metro, lapad 78 metro. Ito ay inilaan para sa transportasyon ng tunaw natural na gas. Para sa pagbuo nito kinuha 260,000 tons ng bakal, ang isang ganap na-load na timbang ay lumampas sa 600 libong tons.