Paano upang mangolekta ng Boeing para sa 10 araw

• Paano Boeing nakolekta sa loob ng 10 araw

eroplano na ito ay binuo sa pabrika sa Renton, WA, Estados Unidos. Para sa 10 araw, may mga pagpunta sa Boeing 737-800NG, ang assembly proseso ay patuloy na-upgrade at pinabilis, siya perfected sa huling detalye. Bilang isang kabuuan, ang serye NG (Next Generation) ay makukuha mula sa katapusan ng 90s at kasalukuyang may pinakamataas na rate ng kahusayan - 99.7%.

Basta ang katotohanan:

- 10 araw - iyon ay kung magkano ang kailangan mo upang magtipon ng isang Boeing 737

- 47 Boeing 737 sasakyang panghimpapawid sa isang buwanang batayan

- 12 000 mga tao na magtrabaho sa Boeing 737 panghuling linya assembly

- produksyon ay tumatakbo 24 oras sa isang araw mula Biyernes onedelnika

- ang linya ng pangwakas na pagpupulong ay palipat-lipat, gabi-gabi 23-6 nu ng eroplano gumagalaw sa susunod na posisyon

- Assembly posisyon tinatawag Flow Day (1 hanggang 8), ang ika-9 na araw - Buffer Araw, ika-10 - Roll-out Day.

Ngunit unang layout ng halaman sa paligid ng Seattle. Sa Renton nakolekta 737, at pagkatapos ay ang eroplano ay lilipad sa Boeing Field Airport (BFI), na pagkatapos ng isang serye ng mga flight pagsubok ay kanyang paghahatid sa customer. Haul sasakyang panghimpapawid ay kinolekta at inihatid sa mga customer sa Everett, mayroong isang center para sa mga turista, ang halaman ay maaaring maipasa bilang bahagi ng paglilibot.

Noong 1952, ang mga stock ng Boeing halaman ay bumaba ng una na eroplano jet pasahero Boeing 707. Ito ay bumuo ng isang serye ng mga kasunod na mga pagbabago at Boeing makitid ang body aircraft: -707, - 727, -737 at -757. pagpapatatag ng produksyon sa Renton ay ginanap noong 2003. Ang lahat ng engineering at suporta yunit ay nakatanggap ng isang paninirahan permit sa mga lugar agad na katabi ng produksyon. Ang ganitong mga pagbabago ng ayos ay nadagdagan ang kahusayan ng pamamahala at interoperability. Sa ganitong production area tinanggihan ng higit sa 40%. Produksyon ay inorganisa bilang isang gumagalaw assembly line, sa katunayan, - isang unang conveyor assembly ng pasahero sasakyang panghimpapawid sa mundo.

Ngayon, ang produksyon ng programa Renton ay ang lahat ng mga pagbabago ng Boeing 737 NG sasakyang panghimpapawid. Dito ay tipunin ang pinakabagong bersyon B737MAX sasakyang panghimpapawid. Nakita ko lahat ng tatlong sasakyang panghimpapawid MAX (-7, -8, -9) sa iba't ibang antas ng assembly sa isang garahe ng eruplano, ngunit hindi ka maaaring kumuha ng mga larawan hanggang sa ang proseso para sa kapakinabangan ng mga customer.

Tandaan ang mga sumusunod na dalawang mga larawan, sila ay nakikipag-hang sa pasukan sa produksyon. Unang ginawa sa mula sa 80s, ang pangalawang - (!) Isang modernong scheme ng conveyor. Ang buong linya assembly patuloy na gumagalaw sa bilis na 5 cm / min!